Zelené šílenství v sektoru letecké přepravy v Německu pokračuje. Budou Němci létat na Mallorcu z Prahy?
Stále více leteckých společností se k Německu obrací zády. Hlavním důvodem jsou nadměrné daně a poplatky. Pokud...
Stále více leteckých společností se k Německu obrací zády. Hlavním důvodem jsou nadměrné daně a poplatky. Pokud...
Hlasování o clech EU na elektromobily z Číny ilustruje, do jaké míry Německo, jako největší exportér a také největší čistý...
Ceny ojetých elektromobilů klesly v loňském roce o 28 procent, ukazují data Autoscout24. A trend pokračuje i letos. Automobilový recenzent Schwacke očekává dva těžké roky. Expert Dudenhöffer říká: "Celý trh se nachází v nejistotě."
Hlavní město Dolního Saska bylo dosud považováno za přátelské k autům. To se ale brzy změní: vrchní starosta Belit Onay (Zelení) chce přeměnit Hannover v prototyp „humánního“ města. Auta by měla mít obecně zákaz vjezdu do města.
V televizní diskuzní show novináře Markuse Lanze (ZDF) ze dne 1.6.2023 se mj. diskutovalo i o problematických silničních blokádách klimatických extremistů z tzv. „Poslední generace“. Novinářka Liv von Boetticher z mediální skupiny RTL informovala o své zkušenosti z profesionálně organizovaného tréninku budoucích účastníků silničních blokád v Německu s oficiálním cílem upozorňovat na problematiku klimatické změny.
Diesel a benzín E10 dosáhly v lednu na německých čerpacích stanicích rekordního maxima. Po minimu v roce 2020 a krátkém oživení loni na podzim roste už několik týdnů cena ropy. Protože nabídka je omezená a napětí s Ruskem vysoké.
Podle přání předsedy představenstva Herberta Diesse se má Volkswagen stát výrobcem elektromobilů. Restrukturalizace by mohla...
Diskuse o ochraně klimatu je v současnosti v Německu vedena s nesmiřitelnou intenzitou. Mnoho debat však trpí nesprávnými úsudky o přínosu, a hlavně o výkonu obnovitelných energií. Přitom jeden klíčový údaj již nyní poskytuje jasné informace o tom, jakou skutečnou relevanci má v současnosti zelená elektřina.
Elektromobily a tepelná čerpadla povedou v příštích několika letech k výraznému zvýšení poptávky po elektřině, jak nyní „překvapivě“ zjistil německý ministr hospodářství Peter Altmaier. Příliš pozdě, kritizuje opozice a kandidát na kancléře (SPD) Scholz. Hlavní otázka je, zdali přenosová soustava v Německu vydrží zvýšenou poptávku po přenosu elektřiny?
Dodavatelé elektrické energie by měli být schopni jednoduše vypnout elektřinu pro elektro automobily, pokud jí budou spotřebovávat při dobíjení příliš mnoho. Toto předpokládá návrh zákona ministra hospodářství, o kterém informoval deník „die Welt“.