Rozhodnutí Ústavního soudu o klimatickém fondu oslabuje tmel, který dosud držel koalici pohromadě. Nyní vyvstává zásadní otázka. Bude německá vláda i nadále schopna jednat s menším manévrovacím prostorem na zadlužení? Samozřejmé to není.
Byrokracie, ceny energií a nedostatek kvalifikovaných pracovníků už nyní zatěžují německý průmysl. Jedna studie nyní jasně...
Protože nová bytová výstavba v Německu prakticky ustrnula, vše na trhu s bydlením se nyní soustředí na stávající nájemní...
Průmyslová skupina Thyssenkrupp podle mediální zprávy intenzivně jedná o částečném prodeji své ocelářské divize českému miliardáři Danielu Křetínskému. Zástupci Thyssenkrupp vedli s Křetínským podrobnou diskusi o připojení k Thyssenkrupp Steel Europe, informoval ve čtvrtek „Handelsblatt“ s předstihem s odkazem na několik lidí obeznámených s událostmi.
Hlavní město Dolního Saska bylo dosud považováno za přátelské k autům. To se ale brzy změní: vrchní starosta Belit Onay (Zelení) chce přeměnit Hannover v prototyp „humánního“ města. Auta by měla mít obecně zákaz vjezdu do města.
Německá vláda tvrdí, že energetická transformace by také měla podpořit a zapůsobit kladně na hospodářský růst. Studie ale vzbuzují pochybnosti o tom, že k takové podpoře růstu dojde. Zdůrazňují neefektivitu, nedostatek finanční disciplíny, promarněné příležitosti a ztrátu prosperity. Výkon ekonomiky a sociální rovnováha jsou ve skutečnosti obětovány a přijdou zkrátka na úkor falešného imperativu.
Nabídka na převzetí chemické společnosti Covestro ukazuje, jak atraktivní je řada německých firem pro zahraniční investory. Zejména ve srovnání s americkými korporacemi jsou místní akcie enormně podhodnocené. DIE WELT představuje seznam obzvláště pravděpodobných kandidátů na převzetí.
Fyzici vyvinuli koncept jaderných reaktorů, který by měl umožnit bezpečný provoz a „spalování“ jaderného odpadu. První demonstrační reaktor má být postaven ve Rwandě v Africe. Smlouva byla nyní podepsána v Kigali.
Pouze 20 procent ukrajinských uprchlíků v Německu má práci. V ostatních zemích EU, které vyplácejí méně sociálních dávek, je toto číslo výrazně vyšší. Ale pohled do sousedních zemí ukazuje, že existují dva další, systémové důvody nízké zaměstnanosti ukrajinských uprchlíků v Německu.
Zákaz spalovacích motorů ničí automobilový průmysl a dotuje země jako je např. Čína, říká bývalý šéf Ifo-institutu, známý profesor Hans-Werner Sinn. Ekonom tvrdí, že to nevede ke snížení emisí uhlíku, ale právě naopak.
