Před 20 lety bylo Němcům slíbeno, že přechod na zelenou energetiku (Energiewende) lze uskutečnit s náklady, kterou...
Francie, Španělsko a Itálie – tři země s vysokou mírou zadlužení – získávají důležité ekonomické pozice v nové...
V srpnu vzrostl počet lidí bez práce na 2,872 milionu. Nárůst je pravděpodobně způsoben především sezónními...
Pokud je v síti málo větrné a solární energie, měly by firmy snížit svou produkci, tak si...
Daňové zatížení je obzvláště vysoké v Německu. Bundesbanka nyní spočítala, jak vysoké břemeno ve skutečnosti je, a jak si ve srovnání s ostatními zeměmi stojí Německo.
Němečtí řidiči financovali skrze své daně klimatické projekty v zahraničí, které pravděpodobně vůbec nikdy neexistovaly. Ze 75 projektů v Číně je pouze jeden považován za bezproblémový. Odborníci konstatují miliardové škody a otřesení důvěry v energetickou transformaci.
Podle ministerstva sociálních věcí pobírá v Německu zákonný starobní důchod nižší než 1100 eur měsíčně 10,1 milionu lidí, což odpovídá 54 procentům všech důchodců. Někteří mají ovšem i dodatečné vedlejší příjmy.
Francouzský prezident Emmanuel Macron během své státní návštěvy Německa vyzval ke zdvojnásobení evropského rozpočtu. Je...
Berlínská senátorka pro vnitro Sprangerová (SPD) musí výrazně šetřit u policie a na hasičích, což bude mít vliv i na boj se zločinem. Policejní odbory jsou znepokojeny a varují, že z toho budou mít prospěch těžcí zločinci. Ale finanční senát vedený CDU zůstává v otázce financování nekompromisní.
Žijeme ve stárnoucí společnosti. Demograficky silné ročníky, tzv. baby boomers, budou v příštích letech odcházet do důchodu. S každým přibývajícím důchodcem připadá stále méně mladých lidí platících příspěvky do průběžného důchodového systému. V důsledku toho hrozí, že financování důchodů bude stále obtížnější, konstatují na svých webových stránkách němečtí vládnoucí Svobodní demokraté (FDP).
Ceny ojetých elektromobilů klesly v loňském roce o 28 procent, ukazují data Autoscout24. A trend pokračuje i letos. Automobilový recenzent Schwacke očekává dva těžké roky. Expert Dudenhöffer říká: "Celý trh se nachází v nejistotě."
Spolkový kontrolní úřad (SKÚ) ve zprávě píše, že vláda ohrožuje dodávky elektřiny, tzv. Spolková síťová agentura (Bundesnetzagentur – BNetzA – instituce odpovědná za základní síťovou infrastrukturu v Německu, jako např. energetické sítě, telekomunikační nebo dopravní, pozn. redakce) není spolehlivá a má negativní vliv na německou investiční a průmyslovou základnu. Zdá se, jako by Spolkový kontrolní úřad byl poslední institucí, která je schopna rozpoznat skutečný stav energetické transformace (tzv. Energiewende).
Téměř nikde v Evropě není míra vlastnictví nemovitostí tak nízká jako v Německu. Německá vláda si neuvědomuje vážné důsledky tohoto stavu, včetně souvislosti s nedostatečným zabezpečení mnoha občanů při přechodu do důchodu. V neposlední řadě riskuje další závažné problémy, v již tak napjatém trhu s bydlením.
Řidičské průkazy během roku zdražily v Německu o jedenáct procent. Důvodem jsou rostoucí platy, ceny vozidel a pohonných hmot. V průměru nyní stojí německý řidičák více než 3000 eur. Ale odrazuje to zájemce?
Od znovusjednocení Německa uplynuly již tři desetiletí, ale platy na východě a západě jsou stále velmi odlišné. Na východě lidé vydělávají o celých 42 procent pod úrovní na západu. „Do očí bijící nespravedlnost,“ prohlašuje levicový politik Dietmar Bartsch.
