německé zprávy – aktuální informace z německy hovořících zemí

německé zprávy

Glosa z Čech k 5. 10. 2025

Tak máme po volbách a došlo přesně k tomu, na co naše redakce upozorňovala už více než 3 roky. Preiér Fiala a potažmo celá ODS si svým arogantním přístupem k nutnosti profesionální komunikace s voliči prohrála svou neschopností volby sama. Fiala byl sice statečný v přístupu k válce na Ukrajině, ale to nestačí. Díky Fialovi a ODS tak místo neschopného statečného budeme mít schopného kolaboranta. Pro více než polovinu Čechů je to ale OK, tak se potom nedivme, že nás ve vyspělém zahraničí zase budou vnímat jako vyčurané proruské východoevropské exoty, podobně jako Slováky a Maďary. 

17.10. 2025

Umělá inteligence místo propouštění? Rakouský gigant Dynatrace dokazuje opak

Zatímco světoví technologičtí giganti propouštějí tisíce zaměstnanců kvůli nástupu umělé inteligence, rakouská firma Dynatrace naopak masivně nabírá. AI jí totiž pomáhá růst, ne škodit.

16.10. 2025

Umělá inteligence krade Evropanům miliardy. Nová generace podvodů se šíří přes Instagram a Facebook

Podvodníci využívají deepfake videa a falešné profily politiků, aby vylákali úspory milionů lidí. Sociální sítě problém ignorují, experti mluví o „digitální stínové ekonomice“.

15.10. 2025

Nový evropský zbrojní gigant: Německý ThyssenKrupp Marine Systems míří na burzu a mění pravidla hry

V Německu se schyluje k historickému okamžiku – na burzu míří největší německá loděnice ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS), výrobce moderních ponorek a fregat.

14.10. 2025

Navzdory sankcím: Německo obchoduje s Ruskem za miliardy. Berlín přiznává, že má díry v systému

Německé firmy vyvezly do Ruska zboží za 4,9 miliardy eur – navzdory sankcím EU. Berlín teď připouští, že sankční systém obsahuje řadu výjimek a mezer. Mezitím roste obchod Německa se střední Evropou, včetně Polska a Česka.

13.10. 2025

Evropo, máme problém – Die Welt o pádu evropské vážnosti (a co to říká o nás)

Evropa, která už nikoho nezajímá „Evropo, máme problém.“ – tak začíná článek německého deníku Die Welt, který otevřeně popisuje, jak moc se kontinent vzdálil od geopolitické reality.

12.10. 2025

Německo rozdělené kvůli deportacím: SPD blokuje plán CSU na neomezené zadržování migrantů

Německý ministr vnitra Alexander Dobrindt (CSU) chce zavést neomezenou detenční vazbu pro cizince určené k deportaci – hlavně pro pachatele trestných činů a nebezpečné osoby. Plán má ale tvrdého protivníka: sociální demokraty (SPD). Ti návrh označují za protiústavní a právně neproveditelný. Spor rozděluje i veřejnost a ukazuje, jak vyhrocené je téma migrace v současném Německu.

11.10. 2025

Eurobondy zadními vrátky? Brusel připravuje plán, který by změnil evropské finance a ovlivnil i Česko

Ursula von der Leyen chce navýšit rozpočet EU na téměř dva biliony eur. Studie varuje: jde o nové společné zadlužení pod jiným názvem. Brusel se chystá k jednomu z největších finančních kroků od pandemie. Předsedkyně Evropské komise Ursula von der Leyen plánuje dramatické navýšení rozpočtu EU – na bezmála dva biliony eur.

10.10. 2025

Češi surfují nejrychleji i ve vlaku. Německo zůstává offline

Nová evropská studie odhalila obrovské rozdíly v kvalitě Wi-Fi na železnici Podle aktuálních měření společnosti Ookla (provozovatele...

9.10. 2025

Evropa se blíží ke kolapsu sociálního státu: víme, co dělat – ale nikdo nemá odvahu

Evropa čelí realitě, kterou si politici zatím jen šeptem připouštějí. Sociální stát, jak ho známe, se začíná drolit. Pomalu, ale jistě – pod tlakem stárnoucí populace, slabého hospodářského růstu a rostoucích vojenských výdajů. Německý deník Die Welt přinesl analýzu, podle které se všechny evropské vlády ocitly v pasti: vědí, že musí omezit sociální výdaje, ale nemají odvahu to udělat.

8.10. 2025

Německý spor o „konci spalovacích motorů“ se znovu rozhořel. Ministryně Katherina Reiche (CDU) žádá s Italy okamžité změny – co to znamená pro Česko

Německá ministryně hospodářství Katherina Reiche (CDU) společně s italským ministrem průmyslu Adolfem Ursem poslala Evropské komisi dopis, ve kterém žádá okamžitou úpravu legislativy k zákazu nových aut se spalovacím motorem po roce 2035. Chce více „flexibility“ ve flotilových CO₂ pravidlech a aby EU uznávala i po roce 2035 vedle bateriových elektromobilů další nízko- a bezemisní typy vozidel – zejména plug-in hybridy a vozy s tzv. range extenderem (bateriový vůz s malým spalovacím generátorem).